Texco Swiss

	Einstiegsrampe Preise siehe unten
Texco Swiss führt den periodischen Service für die SeaSafe-Rettungsinseln durch	Service-Intervall: alle 3 Jahre
Notausrüstung ISO bis 24 h die zusätzliche Ausrüstung für Wartezeitenüber 24 Stunden im separaten Grab-Bag	Die SeaSafe gibt es für 4, 6, 8, 10 und 12 Personen. Dabei kann für jede Größe zwischen praktischer Tragetasche oder Containerverpackung gewählt werden(12 Personen nur im Container..Die SeaSafe ist selbstaufrichtend und verfügt standardmäßig über eine Einstiegsrampe für einen sicheren Einstieg, einen thermisch isolierten Boden für zusätzl. Schutz gegen Unterkühlung, vier Kenterschutzsäcke für optimale Stabilität, ein selbstaufrichtendes Verdeck, einen Standard-Notpack, zwei voneinander getrennte Auftriebskammern, Reflexbänder an Dach, Seiten- und Schwimmkammern, eine verschließbare Einstiegsöffnung und eine Regenwassersammelvorrichtung sowie über eine Ventilation im Verdeck. Die SeaSafe ist vakuumverpackt und wird aus einem Spezialgewebe (Naturgummi und Acryl-Silikon-beschichtetes Nylon (Orange international) hergestellt, welches sehr kälte- und hitzebeständig, sowie außerordentlich reissfest ist. Zudem verfügt die SeaSafe über ein Innen- und Aussenlicht. Die Notausrüstung ISO 9650-Version für Wartezeiten unter 24 Stunden - ist im Innern der Insel verpackt. Die zusätzliche Notausrüstung ISO9650-Version für Wartezeiten über 24 Stunden - ist in einer separaten Grab Bag verpackt. Dieser Grab-Bag, gefüllt mit Notausrüstung lt. Preisliste ist auch einzeln als Zubehör erhältlich. Die neue ISO9650 Norm wurde zur Verbesserung und Angleichung der Konzeptionsstandards für Rettungsinseln erlassen. Die Rettungsinseln SeaSafe ISO9650 Typ 1 - Gruppe A sind für die Navigation auf hoher See bestimmt und den Risiken langer Reisen (starke Winde, hohe Wellen etc.) gewachsen. Die Bezeichnung "Gruppe A" bedeutet, dass diese Rettungsinseln dafür ausgelegt sind, sich bei Außentemperaturen zwischen - 15 und + 65 °C korrekt aufzublasen. Es werden zwei verschiedene Ausstattungsvarianten angeboten, je nachdem, ob der zu erwartende Zeitraum bis zum Eintreffen von Hilfe unter oder über 24 Stunden liegt. Die ISO9650 Norm sieht keine Grenze zwischen der Navigation in Küstengewässern und der Hochseenavigation vor; diese Unterscheidung bleibt der Entscheidung des Kapitäns überlassen.